Наружная реклама в Краснодарском крае

Чем размещение в крае отличается от города

Кампания за пределами Краснодара считается иначе, и дело не в цене за поверхность, а в трёх вещах, которые обычно вспоминают уже по ходу.

Логистика монтажа. Бригада едет к точке, и выезд в соседний город стоит дороже выезда по Краснодару. Поэтому серию поверхностей в одном городе всегда выгоднее ставить одной волной, чем поштучно и в разные недели.
Сроки печати и доставки. Полотно печатается в Краснодаре, а дальше едет. На горизонте кампании это день-два, но если запуск привязан к дате открытия точки, эти два дня решают.
Сезон. На побережье летом спрос на поверхности выше, чем зимой, и лучшие точки уходят заранее. Планировать курортный сезон в мае — значит выбирать из того, что осталось.

Что размещаем

Те же форматы, что и в городе: щиты 3×6, сити-форматы, суперсайты, брандмауэры на фасадах, конструкции на ограждениях и остановочных павильонах, цифровые экраны там, где они есть. Разбор форматов с размерами и сценариями — на странице видов наружной рекламы.

Отдельная история — трассы. Поверхности вдоль магистралей работают не на жителя города, а на транзитный поток: отдыхающие едут к морю, фуры идут на юг, дачники на выходные. Это другой сценарий и другой макет: у водителя на трассе меньше секунды на чтение, поэтому там живут короткие сообщения и указатели съезда, а не описания услуг.

Полный цикл, а не только место

По краю мы закрываем ту же цепочку, что и в Краснодаре: подбор поверхностей, печать полотна, монтаж и демонтаж, фотоотчёт после установки, обслуживание конструкции в течение размещения. Если нужна не аренда, а собственная конструкция или вывеска на объекте — согласование тоже на нас.

Сколько это стоит

Цена зависит от города, конкретной точки и сезона, поэтому единого прайса по краю не публикуем — назвать одну цифру на Сочи и на станицу значило бы обмануть в обе стороны. По Краснодару цены открыты и лежат на странице цен, а по краю считаем под задачу: скажите город, формат и даты — пришлём варианты с ценой по каждой поверхности.

Что до бюджета: в малых городах порог входа ниже краснодарского, на курортах в сезон — выше. Если бюджет ограничен, чаще выгоднее взять меньше поверхностей на больший срок, чем размазать кампанию на две недели по всему краю: наружная реклама работает частотой, а не разовым показом.

Что прислать, чтобы получить подборку

Город или направление трассы. Если городов несколько — перечислите, посчитаем по каждому отдельно.
Даты кампании. От них зависит, что вообще свободно.
Задача. Открытие точки, охват на сезон, поддержка акции, узнаваемость — под разные задачи подбираются разные поверхности.
Бюджет-ориентир. Не обязателен, но сокращает переписку вдвое.

Ответ с вариантами — в течение рабочего дня. Осмотр и фото конкретной точки пришлём до подписания, чтобы вы видели, что покупаете.

Частые вопросы

Вы работаете во всём крае?
У нас есть собственные и партнёрские конструкции по краю. По конкретному городу отвечаем сразу: скажите, куда нужно, и мы либо присылаем свободные поверхности, либо честно говорим, что там сейчас нет ничего подходящего.

Можно ли одной кампанией закрыть несколько городов?
Да, и это обычный сценарий для сетей и застройщиков. Считаем как один проект: единый макет, печать партией, монтаж по маршруту — так дешевле, чем три отдельных заказа.

Кто отвечает за конструкцию, если она партнёрская?
Мы. Договор у вас один — с нами, фотоотчёт и замена полотна при повреждении тоже на нас.

Есть ли смысл в наружке на трассе для локального бизнеса?
Если ваш клиент едет мимо — да: придорожный сервис, гостиница, кафе, шиномонтаж живут именно на этом потоке. Для бизнеса, работающего на жителей одного района, трасса бесполезна, там нужны городские поверхности.